Asfalt s protišmykovými vlastnosťami bol položený v celkovej dĺžke 3,4 kilometra.
Na horskom priechode Horské sedlo Huty bol položený asfalt s protišmykovými vlastnosťami v celkovej dĺžke 3,4 kilometra. Práce za 429 114 eur s DPH realizovala spoločnosť Metrostav DS, a.s. Protišmykové vlastnosti, inak povedané aj „drsnosť vozovky“, patria medzi kľúčové premenné parametre asfaltových vozoviek a zohrávajú najdôležitejšiu úlohu pri bezpečnosti účastníkov cestnej premávky.
Správa ciest ŽSK nadviazala spoluprácu so Stavebnou fakultou a Katedrou cestného staviteľstva Žilinskej univerzity, s cieľom monitorovania priebehu protišmykových vlastnosti asfaltovej vozovky II/584 na horskom priechode Huty. Maximálna povolená rýchlosť pre motorové vozidlá na horskom priechode Horské sedlo Huty je 60 km/h.
„Na predmetnom úseku cesty II/584 bola zrealizovaná nová asfaltová vrstva z modifikovaného asfaltového betónu. Tento úsek budeme monitorovať a sledovať ako sa budú meniť protišmykové vlastnosti asfaltu, v závislosti od počasia a výkonu zimnej údržby. Získané poznatky budeme následne aplikovať na ďalšie problematické úseky,“ upresnil Juraj Lazúr, generálny riaditeľ Správy ciest ŽSK.
Podľa Gabriely Tisoňovej, riaditeľky odboru dopravy ŽSK, tento asfaltový betón obsahuje taký druh asfaltového spojiva a kameniva, ktorý svojimi vlastnosťami napomáha k zvýšeniu drsnosti, čím eliminuje šmykľavosť vozovky a zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky.
Zvýšenie bezpečnosti na cestách
Pôjde o dlhodobé merania a analýzy, výsledkom ktorých bude vyhodnotenie, ktoré ŽSK ako vlastníkovi a správcovi cesty v budúcnosti pomôžu pri výbere vhodného typu asfaltového povrchu ciest, pri ich oprave a rekonštrukcií, v závislosti od klimatických podmienok, nadmorskej výšky a intenzity dopravy, keďže Žilinský kraj patrí medzi kraje s veľkými prevýšeniami a veľkým počtom horských priechodov.
Merania budú pozostávať z meraní hĺbky makrotextúry povrchu vozovky odmernou metódou podľa STN EN 13036, meraní odporu povrchu proti šmyku – skúška kyvadlom podľa STN EN 13036-4 a na základe meraní budú hodnotené protišmykové vlastnosti povrchu vozoviek podľa STN 73 6195.
„Horský priechod Huty spája Liptov a Oravu. Je typický svojím prudkým stúpaním a zákrutami, čo je najmä v zimných mesiacoch postrachom nejedného vodiča. Spolupráca s inštitúciami ako je Žilinská univerzita je pre nás veľmi prínosná a aj v tomto prípade je pre nás dôležitým partnerom, vďaka ktorému môžeme spoločne prispieť k zvýšeniu bezpečnosti na cestách, ktorí dennodenne prechádzajú spomínaným hraničným prechodom,“ povedala Erika Jurinová, predsedníčka ŽSK.
Zdroj: TS ŽSK
